Алгоритм Безапосности: издание для профессионалов
Санкт-Петербург:
тел./факс: (812) 331-12-60 office@algoritm.org
Москва:
тел./факс: (499) 641-05-26moscow@algoritm.org

Главная
Новости
О журнале
Архив
Свежий номер
Реклама
Подписка
Контакты
Сотрудничество
 

Если вы хотите стать распространителем нашего журнала

 
 
 
 
 
   Алгоритм безопасности №2, 2016

 Чтобы получать журнал "Алгоритм безопасности" почтой, отправьте заявку  в редакцию.
 

Технические решения по безопасности объектов транспортной структуры

Особенности проектирования систем безопасности объектов транспорта >>>
Тарасов Юрий Алексеевич

В статье рассматриваются нормативные вопросы проектирования систем безопасности на объектах транспорта. Одним из самых серьезных и принципиальных вопросов при проектировании объекта транспортной инфраструктуры является определение категории проектируемого ОТИ. Все основные проектные решения должны находиться в прямой зависимости от предварительной категории ОТИ. Трудности возникают также то, что Постановление и иные нормативно-правовые акты, регламентирующие вопросы транспортной безопасности, предусматривают только общие требования к проектированию. При этом правила проектирования и правила оценки достаточности оснащения ОТИ техническими средствами обеспечения транспортной безопасности в указанных документах отсутствуют.

Оптимальная система видеонаблюдения для аэропорта
Антюшин Светослав Сергеевич

Современный комплекс сооружений аэроузла состоит не только из взлетно-посадочной полосы и здания аэровокзала, но и станций пассажирского транспорта, железнодорожного или автобусного, сложных автомобильных развязок и многоуровневых парковок, огромных комплексов технического обслуживания авиатехники и многокилометровых периметров, окружающих совокупность зданий и сооружений, называемых аэропортом. Итак, аэропорты являются, с одной стороны, одними из самых сложных объектов с точки зрения развертывания видеонаблюдения, с другой стороны, и одними из самых интересных объектов с технической точки зрения, так как такой разновидности технических решений, в том числе применяемых видеокамер, видеоаналитических алгоритмов, решений по самой системе видеоменеджмента, нет ни на одном другом объекте.

Видеонаблюдение – эффективное средство получения информации
Кадейшвили Алексей Андреевич

Обеспечение безопасности объектов охраны предполагает системный подход с одновременным применением нескольких технических решений. Правильно организованные системы используют датчики и камеры обзорного видеонаблюдения в комплексе. Видеонаблюдение является эффективным средством получения информации и с этой точки зрения оно – очень важный компонент системы безопасности, поскольку даже самые «продвинутые» датчики не могут дать целостной картины того, что происходит на объекте.

Видеоконтроль моста
Попов Александр Леонидович

В системе видеонаблюдения самое главное — это системный подход к ее построению. Это грамотные решения по передаче сигнала, надежное и устойчиво работающее магистральное оборудование, отсутствие специальных требований к эксплуатирующему персоналу, живучесть всей системы, предусматривающая возможность восстановления работоспособности силами этого персонала после действия каких-либо разрушающих факторов. И самое главное — полное соответствие организационному началу всей системы безопасности как к инструменту решения конкретных конечных потребительских задач. Именно эти вопросы рассмотрены в статье применительно к конкретному объекту.

Пожаротушение ангаров для самолетов. Особенности проектирования >>>
Горбань Юрий Иванович, Никончук Мария Васильевна

Одними из наиболее пожароопасных объектов предприятий гражданской авиацииявляются ангары по ремонту и обслуживанию воздушных судов.  Конструкция ангаров, а также степени их огнестойкости могут быть различными. Основная пожарная нагрузка ангаров – это значительное количество легковоспламеняющихся жидкостей, в том числе не сливаемые остатки авиатоплива. Учитывая вышесказанное, нужно очень серьезно относиться к выбору способа противопожарной защиты ангаров.
В данном материале предложен к рассмотрению один из вариантов. Согласно нормативным документам, которые указаны в данной статье Для тушения ангаров могут применяться спринклерные, дренчерные установки пенного пожаротушения, установки газового и порошковаого пожаротушения, а также роботизированные установки пожаротушения. Автор подробно рассматривает вопросы проектирования, расчета и установки роботизированных установок пожаротушения, как наиболее эффективных,  исходя из их технических возможностей, для защиты высокопролетных сооружений больших площадей, необходимых для крупнофюзеляжных самолетов.

Организация системы безопасности морского нефтяного терминала
Раков Игорь Арьевич, Малышев Евгений Анатольевич

Морской нефтяной терминал (МНТ) как объект обеспечения безопасности  в законодательстве Российской Федерации рассматривается как объект топливно-энергетического комплекса и как объект транспортной инфраструктуры. Обеспечение безопасности МНТ регламентируется двумя Федеральными законами - от 21.07.2011 № 256-ФЗ «О безопасности объектов топливно-энергетического комплекса» и от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности». Представляется целесообразным внесение изменений (дополнений) в Федеральный закон Российской Федерации от 21.07.2011 № 256-ФЗ, в соответствии с которыми к морским (и речным) нефтяным терминалам применялись бы только требования по обеспечению транспортной безопасности.

Нюансы взаимодействия IT-подразделений, члужб безопасности и интеграторов на объектах транспортной отрасли
Скворцов Андрей Викторович

Построить эффективную систему безопасности на режимных объектах – непростая задача. Особенно, если требования службы безопасности и IT-подразделений не всегда урегулированы. Ответственный подрядчик должен учесть потребности и тех, и других и, возможно, предложить компромисс.
О треугольнике «СБ- IT- подрядчик», где подрядчик, как правило, занимает место гипотенузы, сказано немало. Для любого интегратора понимание взаимодействия двух «катетов» – это точка отсчета в выстраивании эффективного сотрудничества. Разногласия в понимании роли каждого подразделения и способов решения поставленной задачи будут всегда. Но задача в конечном итоге должна быть – и будет -  решена.

Сохраняем жизни
Котенко Тарас Александрович

Аэропорты и железнодорожные вокзалы имеют повышенный уровень террористической опасности. Особое внимание необходимо уделить проектированию входных групп и досмотровых зон для доступа на территорию аэро- и железнодорожных вокзалов. Входные группы должны быть спроектированы с учетом размещения досмотрового оборудования и в тоже время осуществлять комфортное передвижение пассажиров. Эвакуационные выходы должны обеспечивать как беспрепятственную эвакуацию с территории вокзалов в случае чрезвычайных ситуаций, так и исключать несанкционированный доступ на объект в нормальном режиме.

Технические требования к узлам доступа системы передачи данных периметра транспортного предприятия
Озеров Евгений Игоревич

Узел доступа представляет из себя всепогодный антивандальный шкаф, предназначенный для установки непосредственно на периметре защищаемого объекта. Основной «начинкой» узла доступа является телекоммуникационное оборудование — как правило, промышленный коммутатор уровня доступа (технологии Ethernet). Кроме того, узел доступа может быть укомплектован оборудованием защиты питающих линий и линий связи от скачков напряжения, грозовых разрядов и т.п.; оборудованием, поддерживающим требуемые климатические параметры внутри шкафа и др. оборудованием. Сделать самим или купить готовый? Плюсы и минусы двух подходов. Это один из первых вопросов, встающих перед интегратором.

Дроны – новая угроза с высоты
Демуренко Кирилл Андреевич

Комплексная защита объектов является предметом постоянного поиска оптимальных подходов и решений. Со всей очевидностью нынешние интегрированные системы безопасности будут дополнены новыми элементами – для прикрытия маловысотного воздушного пространства над объектом и в непосредственной близости от него. Учитывая ценовую доступность и растущие технические возможности дронов, следует ожидать широкий спектр противоправных действий с их применением. В данной статье рассматриваются меры противодействия подобным угрозам.

Актуальные вопросы подготовки кадров в сфере обеспечения транспортной безопасности
Шестернин Виктор Викторович

Следует акцентировать внимание читателей на основных позициях ст.12.1. ФЗ-16, касающихся подготовки кадров – собственно подготовка или обучение (с учётом особенностей категорий сил обеспечения ТБ применительно к отдельным видам транспорта), последующая аттестация сил обеспечения ТБ, а также аккредитация такой важной части сил обеспечения ТБ, как подразделения ТБ. Обучение личного состава по соответствующим программам в том или ином учебном центре – это ещё не решение вопроса подготовки кадров. Далее должна в обязательном порядке следовать их государственная аттестация.

Подразделение транспортной безопасности. Через тернии к звёздам?
Зориков Константин Валерьевич

В соответствии с положениями Приказа Минтранса РФ от 01.04.2015 № 145 «Об утверждении Порядка аккредитации юридических лиц в качестве подразделений транспортной безопасности и требований к ним». юридическое лицо, которое аккредитуется в подразделение ТБ, должно выполнить ряд требований, одно из основных – наличие в штате подразделения сотрудников, прошедших аттестацию. Это условие на данный момент не так-то просто реализовать. Так как аккредитованных аттестующих организаций еще нет, а механизм только обозначен.

Сравнительный анализ и перспективы развития использования средств фото и видеофиксации совместно с системами централизованного наблюдения
Серезевский Алексей Вадимович, Баринов Игорь Александрович, Борисов Сергей Петрович, Кузьмина Елена Николаевна

Круг задач, решаемых с помощью видеонаблюдения в сфере охраны и безопасности, достаточно широк.
С началом использования IT-технологий в системах охраны появилась возможность интеграции и применения в них в качестве самостоятельного инструмента IP-видеонаблюдения. В статье рассматривается несколько методов IP-видеонаблюдения используемых в системах централизованной охраны. Какой из них наиболее перспективен покажет время.   Однако уже сейчас можно предположить, что более эффективным и полезным окажется решение, при котором достигается более высокая скорость доставки информации на ПЦН.

Кабы не было зимы… Или как не замерзнуть в термошкафу
Годгильдиев Александр Михайлович, Удалов Евгений Сергеевич

В установке на улице сегодня нуждается оборудование самого разного класса и назначения. Основной функцией шкафов, в которых смонтировано это оборудование, является обеспечение условий для его корректной работы и полной сохранности. Предназначение шкафов - защищать от любых воздействий окружающей среды: осадков, солнечных лучей, повышенной запыленности, внешнего электромагнитного излучения, а также оберегать от несанкционированного проникновения. Особенно важным для безотказной работы оборудования в зимнее время года является создание необходимой температуры. В данной статье мы рассмотрим способы регулирования и поддержания необходимой температуры внутри утепленного шкафа уличного исполнения с обогревом (термошкафа, термобокса).

Интеграция ERP/CRM решений с инфраструктурой безопасности
Ермаш Артем Васильевич

В 2014 году в США примерно 2/3 из числа специалистов, интересовавшихся внедрением систем контроля доступа и видеонаблюдения, — составляли менеджмент и специалисты IT-служб, отвечающих за ERP/CRM решения. Это породило закономерное смещение интереса от изолированных распределенных систем видеонаблюдения к интегрированным и гибридным решениям, позволяющим проводить интеграцию получаемой информации в системы управления предприятиями и вести централизованную обработку данных. Компании, работающие в транспортно-логистической отрасли, являются одними из основных потребителей распределенных решений в области информационных систем.

Типовые проекты СОТС и СОТ объектов различного назначения
Федоров Николай Андреевич, Стецкий Виталий Викторович, Иванов Николай Петрович

Одним из направлений плана научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ ФКУ НИЦ «Охра-
на» МВД России является разработка методических рекомендаций в виде типовых проектных решений оснащения ИТСО объектов различных категорий, подлежащих централизованной охране. Типовые проекты учитывают требования действующих нормативных документов, включая постановления Правительства России, ГОСТ, СНиП, Своды Правил, рекомендации МВД РФ. В статье рассмотрены четыре проекта: Система охранно-тревожной сигнализации комнаты хранения оружия; система охранная телевизионная адмиинистративного здания; система охранно-тревожной сигнализации квартиры и система дальнего обнаружения нарушителя (защита акватории).

Достоверность и своевременность обнаружения факторов пожара, и как их учесть в нормах на СПС
Зайцев Александр Вадимович

В данной статье автор раскрывает свое видение двух из  основные задач СПРС: достоверность и своевременность. Эти задачи должны оставаться актуальными на весь период от проектирования до демонтажа. Тогда не придется создавать и разрабатывать какие-то дополнительные нормы по монтажу и эксплуатации. До сегодняшнего дня нигде об этих параметрах в отечественных нормативных документах по пожарной безопасности даже не упоминалось. А ведь это основа из основ в системе пожарной сигнализации. Пожарная сигнализация должна достоверно и своевременно обнаруживать возгорание. А вот как и чем достигается, об этом ни слова. А коль нет каких-то конкретных задач, то и решений к ним никаких не надо.

О техническом регулировании и саморегулировании
Афанасьев Николай. Викторович, Кудакова Юлия Анатольевна

25 марта в рамках Недели российского бизнеса состоялся VI Всероссийский форум саморегулируемых организаций «Саморегулирование: перезагрузка», организованный РСПП, национальными объединениями саморегулируемых организаций при участии федеральных органов исполнительной и законодательной власти, общественных объединений. Организаторы форума констатировали: «Законодательство о саморегулируемых организациях и о техническом регулировании развивалось независимо друг от друга. Сегодня разница в терминах и процедурах мешает профессионалам, объединенным в саморегулируемые организации, эффективно учувствовать в совершенствовании регламентов безопасности». Так ли это?

Государственные закупки как механизм реализации программ импортозамещения
Шигаев Валерий Юрьевич

Одной из ключевых мер содействия импортозамещению являются государственные закупки. По общему правилу,  применяется так называемый национальный режим, на равных условиях с товарами российского происхождения в случаях и на условиях, предусмотренных ч. 1 ст. 14 закона о контрактной системы. На современном этапе данная задача решается посредством установления запретов, ограничений и преференций.  Особо стоит обратить внимание на механизмы поддержки малого предпринимательства. В федеральном законе № 44-ФЗ закреплено, что при осуществлении закупок предоставляются преимущества субъектам малого предпринимательства (ч. 4 ст. 27).

 
 



 

Rambler's Top100 Интернет портал. Каталог фирм. бжд. Охрана. Обеспечение безопасности. Безопасность предприятия. Оборудование. Видеонаблюдение.